[小鲨帮选车]雷克萨斯要放大招了, 后生可畏

线条勾勒方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车大嘴的前脸配备蜂窝状中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为造型独特，矩阵式led大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是非常高的整体外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出雷克萨斯ES的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型动感的视觉重心，尾灯的轮廓也具有一定的高级感。

雷克萨斯ES的内饰的布局颇为充裕，视觉效果颇高又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有方向盘加热功能。在酒红色的中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感层次感，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对大气，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯ES200月影双色特别版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的颜值高，另外尾部好看、中网好看也都是大家喜欢它的点。